Verschillende grote stations in Nederland gaan op de schop: Rotterdam, Delft, Utrecht worden opnieuw ingericht. Stedin speelt als netbeheerder bij deze projecten een belangrijke rol.
Stedins uitdaging
De verbouwing van stationsgebieden is zeer complex. Een van de belangrijkste taken van de netbeheerder? Het verkeer en de energievoorziening in beweging houden, zegt Project Engineer Bert Corts. Hij is betrokken bij het stationsproject in Delft. “Ondergronds lopen honderden leidingen. Er liggen zo’n zeventien verschillende netten. Van waterleidingen tot elektriciteit. Van telecom tot riool en gas. Een storing kan zo gebeuren. Wij moeten ervoor zorgen dat treinen, trams, auto’s en fietsen kunnen blijven rijden.”
Tramverbinding
Bert illustreert de complexiteit met een nieuwe tramverbinding in Delft. Deze verbindt het station met innovatiepark Technopolis. Hiervoor moeten 3 bruggen worden vervangen. “Ondertussen moet het verkeer gewoon doorgang hebben. Wij willen de kabels (25 kiloVolt) niet te vaak verleggen. Bij elke verlegging verouderen ze met tien jaar.”
Gestuurde boring
Stedin heeft besloten de waterweg te kruisen via een gestuurde boring. Deze eenmalige boring is 800 meter lang en 40 meter diep. Bert: “We leggen zo in één keer twee 25 kV elektriciteitskabels en signaalkabels aan. Deze kabels voorzien het westelijk deel van Delft en het treinspoor van stroom.” Voor het gas was een boring niet mogelijk, vertelt Bert. “Die leidingen moeten we minsten zes keer verleggen. Eerst opzij, zodat ze niet in de weg liggen bij het werk aan de bruggen. Later komen ze op hun definitieve plaats.”
Facts & Figures Stationsprojecten
Stedin is betrokken bij drie grote stationsprojecten in de Randstad:
Rotterdam
Bouwperiode: 2008-2014
Over de leidingen: Stedin moet nog ca. 5 km 23 kV leggen. Plus vele kilometers laagspanning en kabels voor de openbare verlichting
Opdrachtgevers: NS, het Rijk, stadsregio Rotterdam, gemeente Rotterdam
Utrecht
Bouwperiode 2008-2030
Over de leidingen: Uitbreiding van 50 kV, 10 kV en laagspanningnetten, gas en signaalkabels
Opdrachtgevers: NS, Prorail, Corio, Jaarbeurs en gemeente Utrecht
Delft
Bouwperiode: 2009-2022
Het aantal meters leiding is in Delft nog niet te bepalen
Opdrachtgevers: Prorail (CCL), gemeente, Eneco en diverse projectontwikkelaars