Dit is de terugkerende update over de capaciteit van het elektriciteitsnet van Stedin. Deze update is voor klanten met een grootverbruik aansluiting en voor gemeenten, provincies en stakeholders in ons verzorgingsgebied met o.a. Utrecht, Zuid-Holland, Zeeland en de Rotterdamse haven.
Wilt u automatisch op de hoogte blijven? Meld u dan aan voor deze maandelijkse update.
Groepstransportovereenkomst maakt bedrijfsuitbreiding mogelijk ondanks vol stroomnet
Belangrijke stappen voor het elektriciteitsnet in Alblasserwaard en Hoeksche Waard
Zo versterken we het stroomnet in Leerdam
Berkenwoude klaar voor de toekomst dankzij stevige netverzwaring
Utrecht zoekt naar aantrekkelijkere stroomhuisjes
Mijn Energieprofiel helpt ondernemers bij slimme energiekeuzes
Uit het nieuws
Agenda
Farmaceutisch producent Tiofarma heeft met Stedin een groepstransportovereenkomst (GTO) afgesloten. Met deze relatief nieuwe contractvorm kunnen bedrijven bestaande netcapaciteit slimmer delen in plaats van extra capaciteit aan te vragen. De overeenkomst met Tiofarma maakt uitbreiding van de productie mogelijk én gebruikt zelfs minder vermogen dan voorheen.
Capaciteit slimmer verdelen
Tiofarma beschikt op zijn terrein over meerdere grootverbruikaansluitingen. Het bedrijf wilde één van deze aansluitingen verzwaren, maar bevindt zich in een gebied waar het elektriciteitsnet vol is. Met de groepstransportovereenkomst worden de afzonderlijke aansluitingen samengebracht binnen één collectief gecontracteerd vermogen. De verschillende locaties mogen gezamenlijk niet boven een afgesproken maximum uitkomen. Door die capaciteit slimmer te verdelen, ontstaat ruimte voor groei zonder extra beslag op het elektriciteitsnet.
"Netcongestie vraagt niet alleen om nieuwe kabels en stations, maar ook om slimmer gebruik van de ruimte die we vandaag al hebben", zegt Maarten Bijl, regiodirecteur van Stedin. "Deze overeenkomst laat zien dat bedrijven zelf een belangrijke rol kunnen spelen bij het creëren van ruimte op het net. Soms zelfstandig, soms met bedrijven in de directe omgeving."
Van pilot naar regulier alternatief
De groepstransportovereenkomst is een relatief nieuw instrument. De contractvorm maakt al langer deel uit van enkele pilots rond energiehubs, maar kreeg pas recent een formele basis in de Netcode. Daarmee verschuift de GTO van experiment naar regulier alternatief voor bedrijven die willen groeien in een gebied waar het stroomnet tegen zijn grenzen aanloopt.
Tiofarma behoort tot de eerste bedrijven in Nederland die zo'n overeenkomst volgens de reguliere regels implementeren. Naar verwachting zullen dit soort overeenkomsten de komende jaren steeds belangrijker worden. Op een steeds voller elektriciteitsnet ligt de oplossing niet alleen in netuitbreidingen, maar ook in het slimmer benutten van bestaande capaciteit.
Lees hier het hele persbericht.
In de Alblasserwaard en de Hoeksche Waard zijn deze zomer belangrijke stappen gezet in de uitbreiding van het elektriciteitsnet. In Alblasserdam startte de bouw van een nieuw verdeelstation en in de Hoeksche Waard werd een intentieovereenkomst ondertekend voor de ontwikkeling van een nieuw hoogspanningsstation.
Start bouw nieuw station Alblasserwaard
Stedin werkt in Alblasserdam aan de realisatie van een nieuw elektriciteitsstation op bedrijventerrein Hoogendijk. Het nieuwe verdeelstation is in 2029 klaar en verdubbelt de capaciteit op het regionale stroomnet voor de gemeenten Alblasserdam, Molenlanden, Papendrecht, Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam.
Het nieuwe station verdeelt straks stroom over de gemeenten Alblasserdam, Molenlanden en Papendrecht. Ook Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam gaan vanaf 2029 stroom afnemen van dit station.
Deze gemeenten maken momenteel nog gebruik van een verdeelstation in Dordrecht. Door over te stappen naar het nieuwe station in Alblasserdam ontstaat er, drie jaar eerder dan berekend, extra netcapaciteit voor deze gemeenten. Als het station in 2029 gereed is, groeit de capaciteit naar 375 MVA: genoeg om zo'n 250.000 huishoudens van elektriciteit te voorzien.
Betrokken partijen stonden deze zomer gezamenlijk stil bij de start van de bouw van het nieuwe elektriciteitsstation in de Alblasserwaard.
Intentieovereenkomst voor hoogspanningsstation Hoeksche Waard
Ook in de Hoeksche Waard is een belangrijke volgende stap gezet. TenneT, Stedin en gemeente Hoeksche Waard hebben een intentieovereenkomst ondertekend voor de ontwikkeling van een nieuw 150 kV-hoogspanningsstation in de Hoeksche Waard. Met de ondertekening start een volgende fase van het project. De partijen spreken officieel af om de plannen gezamenlijk verder uit te werken en de haalbaarheid van het hoogspanningsstation op de voorkeurslocatie verder te onderzoeken.
In deze volgende fase werken TenneT, Stedin en gemeente Hoeksche Waard de voorkeurslocatie verder uit. Deze locatie ligt ingesloten tussen de Groene Kruisweg, A29 en Oude Diep in Numansdorp. Er volgen aanvullende onderzoeken, onder meer naar de landschappelijke inpassing, geluid en de benodigde kabelroutes. Omwonenden, grondeigenaren en belangenorganisaties worden hierbij opnieuw betrokken.
Daarna volgt de benodigde ruimtelijke procedure. Het omgevingsplan moet worden aangepast voordat het hoogspanningsstation kan worden gerealiseerd. Het ontwerp van de wijziging van het omgevingsplan ligt vervolgens 6 weken ter inzage. Dit is naar verwachting in 2027.
Meer informatie over het project staat op de projectpagina’s van TenneT, Stedin en gemeente Hoeksche Waard.
De samenwerkende partijen tonen de ondertekende intentieovereenkomst voor de ontwikkeling van een nieuw hoogspanningsstation in de Hoeksche Waard.
Twee nachten lang stond Leerdam in het teken van een bijzondere operatie. Nieuwe vermogenstransformatoren werden met speciaal transport naar het elektriciteitsstation gebracht en op hun plek gezet. Een indrukwekkende logistieke klus, maar vooral een belangrijke stap om het stroomnet in de regio klaar te maken voor de toekomst.
De werkzaamheden zijn onderdeel van een groter project op station Leerdam. De bestaande transformatoren zijn verouderd en worden vervangen door nieuwe exemplaren met meer capaciteit. Waar de huidige transformatoren 40 MVA aankunnen, hebben de nieuwe een capaciteit van 50 MVA. Dit biedt ruimte voor 25.000 huishoudens i.p.v. 20.000. Zo vergroten we de leveringszekerheid en creëren we richting 2031 extra ruimte op het elektriciteitsnet voor de omgeving.
Waarom een nachttransport?
Het vervoeren van een transformator is geen standaardtransport, beide vermogenstransformatoren wegen 70 ton. De transformatoren kwamen vanuit Moerdijk naar Leerdam en werden met speciaal transport over een zorgvuldig uitgestippelde route vervoerd. Daarbij speelde ook het spoor een belangrijke rol. Om het transport veilig uit te kunnen voeren en hinder te beperken, vonden delen van de operatie plaats in de nacht tijdens een treinvrije periode.
Eenmaal aangekomen bij het elektriciteitsstation werden de transformatoren met behulp van een hijskraan overgezet op een kleinere dieplader. Daarna werden ze het stationsterrein opgereden en op hun definitieve plek geplaatst.
Zo maken we de energietransitie mogelijk
Dit project laat zien wat er nodig is om het elektriciteitsnet klaar te maken voor de toekomst. Voor inwoners en ondernemers in de regio betekent dit meer ruimte op het net en een stevige basis voor verdere groei en verduurzaming.
Bekijk de video
Benieuwd hoe deze operatie eruitzag? Bekijk de video hiernaast.
Berkenwoude krijgt een flinke impuls voor de toekomst. Het elektriciteitsnet in het dorp en de omliggende omgeving voldoet niet meer aan de huidige vraag naar vermogen. De spanningskwaliteit ligt onder het gewenste niveau, waardoor het steeds lastiger wordt om voldoende capaciteit te leveren aan bewoners, bedrijven en duurzame energieprojecten. Daarom werken Stedin en Heijmans samen aan een omvangrijke netverzwaring.
Uitdagingen in een bijzonder gebied
Om Berkenwoude toekomstbestendig te maken, leggen we een nieuwe middenspanningsverbinding aan vanuit station Kortenoord in Nieuwerkerk aan den IJssel en realiseren we een nieuw verdeelstation. Daarmee versterken we het elektriciteitsnet en creëren we extra capaciteit voor de regio.
Dat gebeurt in een gebied dat niet bepaald eenvoudig toegankelijk is. De Krimpenerwaard staat bekend om haar open veenweidelandschap, smalle wegen en vele sloten. Daarnaast vraagt de omgeving om extra zorg vanwege de natuurwaarden en broedgebieden van vogels. Het transporteren van zwaar materieel is daardoor een logistieke uitdaging. Om het werk toch veilig en verantwoord uit te voeren, worden tijdelijke bruggen en zware kunststof rijplaten ingezet.
Samenwerking centraal
In een nieuwe projectvideo nemen Maurice van den Nieuwendijk (Projectleider Stedin) en Ab Ras (Projectmanager Heijmans) je mee in het project. Van de eerste voorbereidingen en dronebeelden tot de uitvoering in het veld: de video laat zien hoe een netverzwaring in praktijk tot stand komt en welke uitdagingen daarbij komen kijken.
Met de nieuwe verbinding en het nieuwe verdeelstation wordt een belangrijke stap gezet om de elektriciteitsvoorziening in de regio toekomstbestendig te maken. Zo zorgen Stedin en Heijmans ervoor dat Berkenwoude ook in de toekomst kan rekenen op een betrouwbaar en toekomstbestendig elektriciteitsnet.
Bekijk de video
Benieuwd hoe dit project in zijn werk ging? Bekijk de video hiernaast.
De energietransitie en de groeiende vraag naar elektriciteit vragen om uitbreiding van het elektriciteitsnet. In de gemeente Utrecht betekent dit dat de komende vijftien jaar naar verwachting ongeveer duizend extra elektriciteitshuisjes nodig zijn om de stad van voldoende stroom te voorzien en knelpunten op het net aan te pakken.
Omdat deze voorzieningen steeds vaker een plek krijgen in de openbare ruimte, ontstond de vraag hoe deze beter kunnen aansluiten bij hun omgeving. Daarom organiseerden de gemeente Utrecht, architectuurcentrum AORTA en netbeheerder Stedin een ontwerpwedstrijd voor een nieuwe buitenschil van elektriciteitshuisjes. Daarbij werd gezocht naar ontwerpen die zowel technisch uitvoerbaar zijn als bijdragen aan een aantrekkelijk straatbeeld
Raamwerk
© Simon Akkaya
Uit ruim zestig inzendingen zijn drie winnende ontwerpen geselecteerd. De komende periode worden deze verder technisch uitgewerkt, waarna ze vanaf 2027 op verschillende locaties in de stad kunnen worden toegepast.
De ontwerpwedstrijd laat zien hoe de noodzakelijke uitbreiding van het elektriciteitsnet hand in hand kan gaan met een mooi straatbeeld.
Benieuwd naar de winnende ontwerpen? Bekijk de beelden en het volledige artikel van RTV Utrecht
Door netcongestie kunnen ondernemers niet altijd extra transportcapaciteit krijgen. Tegelijkertijd willen veel bedrijven verduurzamen, groeien of overstappen op elektrisch rijden, verwarmen of produceren. Ondernemers kunnen pas goede keuzes maken als zij weten hoe hun bedrijf energie gebruikt.
Met Mijn Energieprofiel krijgen ondernemers via Mijn Stedin Zakelijk inzicht in hun energieverbruik. De online tool laat zien hoeveel energie een bedrijf gebruikt, op welke momenten dat gebeurt en waar kansen liggen om slimmer met energie om te gaan. Zo kunnen ondernemers de beschikbare netcapaciteit beter benutten.
De tool helpt bijvoorbeeld bij keuzes over energiebesparing, het gebruik van zelf opgewekte energie, energieopslag en het verplaatsen van energieverbruik naar andere momenten op de dag. Ook laat Mijn Energieprofiel zien welke mogelijkheden er zijn binnen de huidige aansluiting. Dat is vooral waardevol voor bedrijven die willen groeien of verduurzamen, terwijl extra capaciteit niet direct beschikbaar is.
Door te zien waar en wanneer zij energie gebruiken, kunnen ondernemers makkelijker bepalen welke maatregelen bij hun bedrijf passen. Zo helpt Mijn Energieprofiel bedrijven om vooruit te kijken en slim om te gaan met de beschikbare ruimte op het elektriciteitsnet.
Meer informatie vindt u in Mijn Stedin Zakelijk via Mijn Energieprofiel. Heeft u nog geen account? Dan kunt u eenvoudig een account aanmaken.